| MENÚ |
| DEFENSA |
| INFORMACIÓN |
| RELACIÓN |
| VIAJES |
| AYUDA |
| NOVEDADES |
| REGISTRARSE |
| ASOCIARSE |
| CONTACTAR |
| UTILIDADES |
| RADIO |
| BLOG |
|
ACCIDENTES DE TRÁFICO. 2ª PARTE. EL PARTE AMISTOSO
Daremos primero unas indicaciones generales y luego las instrucciones detalladas de cumplimentación. Para entender mejor estas indicaciones rogamos se tenga a la vista un ejemplar del parte, que podrá aprovecharse luego, como sugerimos, para precumplimentarse. El parte está formado por dos hojas iguales unidas que permiten que al escribir sobre la primera se haga a la vez sobre la segunda si se escribe con la fuerza adecuada (asegurarse de que se lee bien la segunda hoja), que una vez cubiertas y firmadas se separan y cada uno de los dos conductores lleva una de ellas que deberá hacer llegar a la mayor brevedad a su compañía aseguradora. Da igual llevar la de arriba que la copia, pues ambas tienen valor de original, pero conviene asegurarse bien de que se lea claramente la copia, si es posible recomendamos que el inocente se lleve la primera página y deje la copia al culpable (para facilitar la reclamación, pero como decimos no es imprescindible). Puede ahorrar tiempo el disponer de un ejemplar con los datos de identificación propios debidamente cubiertos con calma de antemano, así evitaremos confusiones propias de la situación del accidente y ahorraremos tiempo, ya que sólo habrá que cubrir los datos del otro implicado. El objetivo del parte es disponer de los datos necesarios de los implicados en el siniestro y saber sólo con leerlo que sucedió y quien es el culpable, por lo que hay que cerciorarse muy bien de que no haga falta luego explicar nada más de palabra, ya que una vez escrito y separados los ejemplares no se debe añadir nada, pues esto lo invalidaría. Es muy importante escribir con letra legible, sobre todo los datos esenciales, ya que un error de interpretación, por ejemplo de una letra de la matrícula, digamos una "v" por una "u", puede retrasar semanas la correcta solución del siniestro. Es igualmente imprescindible cerciorarse de que los datos esenciales son los correctos y se transcriben tal como figuran en las correspondientes pólizas o recibos de seguro, en especial el nombre de la compañía aseguradora y el número de póliza. Conviene verificar estos extremos cotejándolos con el recibo en vigor del seguro y comprobar que la matrícula del vehículo coincide con la del recibo. Si el contrario no nos muestra el recibo o vemos algo raro puede no estar de más solicitar la intervención de la policía de tráfico correspondiente para evitar problemas posteriores. Como ya dijimos en nuestra anterior entrega todos los partes del modelo europeo de declaración amistosa de accidente de tráfico coinciden en tener el mismo contenido en la casilla que lleva el mismo número, independientemente de la lengua en la que están escritos o de pequeñas variaciones de apariencia. Igualmente es indiferente quien cubra los datos del vehículo "A" y del vehículo "B", simplemente es para identificar a cada uno de los dos intervinientes sin que ponerse como uno u otro implique culpabilidad o inocencia. Veamos ahora los dato que hay que cumplimentar, que iremos comentando con el mismo número que tiene la casilla correspondiente del parte. Los que son imprescindibles los resaltaremos en negrita:
2.-Lugar. Imprescindible, pues al cruzar información inicialmente entre las compañías es uno de los cuatro datos básicos que se proporcionan. 3.-Víctimas. No hace falta que sean graves, una víctima es toda aquella persona implicada que pueda precisar asistencia sanitaria de cualquier tipo. 4.-Daños materiales distintos de los vehículos "A" y "B", por ejemplo: una farola o un muro de una casa. 5.-Testigos. Los que pudiera haber del accidente, preferiblemente ajenos a ambos vehículos. 6.-Asegurado. Los datos del nombre y domicilio del asegurado tal y como figuran en el recibo del seguro. Puede ser muy útil disponer también de los teléfonos. 7.-Vehículo. Imprescindible : la marca y el modelo y la matrícula, insistimos en que bien clara, ya que una matrícula ilegible es una fuente de problemas posteriores enorme. 8.-Aseguradora. Es imprescindible que conste el nombre de la compañía aseguradora, no del agente o corredor solamente, y el número de póliza, no el del recibo o el de la referencia bancaria u otro cualquiera, ya que es muy corriente el confundirse. 9.-Conductor. Los datos de identificación del conductor del vehículo. 10.-Punto de choque. Indicar con una flecha el punto de colisión inicial. Cada vehículo sólo indica el suyo en su columna, no el de los dos. 11.-Daños apreciados. Los que a simple vista puedan percibirse, por ejemplo "defensa trasra". 12.-Circunstancias. En el centro del parte figuran con este número una serie de circunstancias que sirven para conocer lo sucedido. Es también imprescindible el cubrir este apartado, pues uno de los errores más comunes de los partes es no hacerlo. Cada uno de los conductores pone un aspa "x" en todas las casillas que describan lo sucedido para su vehículo exclusivamente. Puede ocurrir que sea necesario marcar más de una o que no haya ninguna que se ajuste a lo sucedido para alguno de los dos vehículos, en ese caso no se marcaría ninguna. 13.-Croquis. Si se hace un croquis no hay que olvidar identificar cada uno de los vehículos adecuadamente (con la misma letra "A" o "B" del parte o con las respectivas matrículas) y el sentido de la marcha (con una flecha) de cada uno. Si las circunstancias del accidente no se ajustasen a ninguna de las descritas en el apartado anterior (12) se puede añadir en este croquis todo lo necesario, no sólo con dibujos, sino también con palabras, para que quede claro qué pasó y de quien fue la culpa. 15.-Firma. Importante firmar después de cubrir y verificar que todo es correcto. Deben ir las firmas de ambos conductores.
|